詐欺メール通報してます!! 不思議な位走るフレーム！SURLY サーリークロスチェック 52 NITTOライザー サムシフター 即決設定です!!

以前競り負けた石川県の者です、交渉しませんか？と言う詐欺の問い合わせが有りますが、何か間違えてるのか勘違いされてるのか分かりませんが、こちらは競りに出ていたことはありませんし当方が競りに出した以外の履歴などはありません。考えられるとすればヤフー情報をそのまま転用している偽サイトなどが考えられますが、当方は正規のヤフーオークション以外には参加していませんのでご注意ください！

現在ヤフーオークション内で直接メールに連絡詐欺が横行していますが対応はしません。せめて住所氏名番号でも記載してくれば多少なりともとは思いますが。

と言う事で、ヤフーオークション事務局の方に連絡を入れてあります。今後も続くようであればID取得情報の開示等を求め関係機関に相談したいと思います。



どこからですか?の質問はやめてください!!



使用品です。新車ではありませんのでモデル年数及び使用歴詳細は不明になります。

現状有姿・瑕疵担保責任は負いませんのでクレーマー対策として入札を決める時点で、何が有っても文句は言い合せん！と約束できる方のみ参加をお願いします。約束を反故にされた場合は、他の出品者の方にも注意喚起をしてもらう為にIDと事の経緯を公開します!!

仕様及び現車を確認しながら主観による判断でスタート金額を設定しております。傷やコンデョションにこだわりのある方にはをお勧めは致しません！
その様な方は必ず気になる所が出て満足できないと思いますのでご自身の予算に応じて購入できる範囲で新車をお勧めします。

新車の予算は無いのででお探しの場合も、店やリサイクルショップ等現物を確認できる店頭で購入をお勧めします。店頭確認をすることでご自身の妥協できる条件の物が見つかるかと思います。

ネット個人売買は補償も無ければ確認もできません。返品返金にも対応はできませんのでトラブルになる確率が高くなります。
に完璧を求めていない！補償無しの個人売買はそんなもの！とに理解を示しておられる方に検討いただければと思います。

サイズの方は52なのか54なのか？不明な所があったので調べて見た所、ヘッドチューブレングスで変わる境目となっていて、52は91㎜、54が102㎜となっていました。
こちらの計測値は91㎜なので52のサイズになります。

ジオメトリにつきましては、トップCCで545.1 シートチューブは52表記の測り方でトップチューブまででそのまま52となり延長してクランプのトップまでだと55になります。この辺りはスタンドオーバーの兼ね合いでの計測かと思います。

ロゴが一部剥がれている所が有りますが、サーリーはどの車体も同じようになります。なので、全部剥がしても良し、一部剥がれたままにするも良し、新しい物を購入してあらたに貼るのも良し！お好みでどうぞ。

体格はもちろん足の長さにもよりますが、サドルを目一杯下げればあ170以下でも乗れないことは無いと思いますがその辺りはこちらが判断する物では無いので・・・。

高級パーツで組んでも良いですし逆にガンガン使い倒すので壊れてもすぐに交換のできる様に安価なグレードで組むも良し。となんでもありで楽しめるのも魅力かと思います。

現状は2x9ｓ前後サムシフター仕様。サムシフターは見た目には格好良いと思いますが俊敏な変速には向いていません！スムーズに変速を行いたい場合はラピッドファイアーへの変更をお勧めします。
インデックスでカチカチッという変速ですが、フリクション（変速位置は任意の感覚）に切り替えカセットとチェーンを換えれば（場合によってはフロントチェーンリングも）更に多段も動かせると思います。

興味と時間、パーツをお持ちであれば色々試してみてください。こればかりやってみないと分かりません。推奨していないという事はきちんと動かすための調整もシビアになると思いますのでビギナーにはお勧めはしません。

クロスチェックの特徴の一つとして、リアエンド幅が微妙な幅で設定されているので130㎜のロードハブと135㎜のMTBハブの両方に対応できるようになっています。ブレーキ台座はリム用になる為700cサイズに限定されますがハブに関してはどちらにも対応できます。

更に、エンド位置が後方にスライドできる構造により多段フリーでもシングルギアキット（代表的な物はグランジなどが有ります）を装着する事でシングルギア仕様に対応できます。エンドをスライドできるためチェーンを張る為のテンショナーの必要もありません！1台で2度美味しい楽しめるフレームです。

消耗品については判断ができませんのでご自身で対応ください。サドルはサンマルコ・リーガルですが座面には擦れ・使用感が強く見られます。

クリアランスには余裕が有り、頑張れば45c位迄いけるようです。但しメーカーや現状のリム幅により装着できない場合も有ると思います。極端に太いタイヤ・リムにするとホイールの着脱の際は空気を抜かないとブレーキに干渉する場合があるのでご注意ください！

ペダルやライトなどは付属しませんので、ご自身でご用意ください。 北海道・九州 10000円
関東 6800円
その他 8000円
※沖縄離島は対応になります。
大きな箱の用意や梱包資材は料金に含みますがこれらの用意も大変なのをご理解ください。

傷になってもへこんでも、何を付けても案でもありで格好良いのがSURLYの良い所かと思います！好きに弄って楽しいんでください!!

個人的には気になる様な所も無く良い状態だと思いますが、現物を見れない事と神経質な方が居ますので予防線を張って傷有りを選択しています。

家の周りだけですが、調子を見るためにたまに乗ってみると、不思議な位スムーズに走るジオメトリーで毎度感心します。コンポは良い物を付ければ多少の軽量化はできますが、下位グレード構成でも何の不満も無くスイスイスーってな感じで非常に楽しい自転車です。

パイプも4130で軽量でも無ければ特に良い物でもないですが、それでも走るというのは絶妙なジオメトリ―の賜物ですね！出品してしばらく経過したので、ドロップにでも変更しようかと思いましたがこのフラットポジションが良い具合なので暫くこのままにします。今の所欲しい車体も無いし、有っても予算が無いのでクロスチェックは入札が無ければまたしばらく自分で乗ろうと思います。

※輩的、悪質な参加者が少なからず居ますので、評価内容が確認できるように即決設定にはしていませんが、問い合わせいただければ評価内容を確認して問題が無いとなれば現在価格で即決可能です。クリスキング トムソン パナソニック オールシティ ALLCITY ブルーラグ シムワークス シクロクロス シングルスピード クロモリ