JZX110 マーク2 1JZ.MT乗せ換え公認JZX100スロ化済 車検令和7年2月 今年度税金払い込み済み

2017年にヤフオクで購入した車両です。
23年落ちの古い改造車なので自分で整備する自信のある方、もしくは改造車に強いお店と繋がりのある方の入札をお待ちしています。
改造点エンジン周り：エアクリーナー・サクションパイプ・JZX100スロットル・インタークーラー・触スト・砲弾マフラー駆動系：強化クラッチ（シャラシャラいいます）・LSD（おそらく機械式）
足回り：車高調・フロントクスコアッパーアーム・リアKTSアッパーアーム・グローバルビッグローターキット（フロントレクサスキャリパーφ334ローター、リアセルシオキャリパーφ323ローター）サイドブレーキシュープロジェクトミューその他：前後タワーバー・トラストプロフェック・JZX100用パワーFC・ラスティハーネスキット・A/F計・ホイール前後CST（確か9.5J）

内装：マルチ無し・社外ステアリング・ヴィッツRSシフトノブ・運転席レカロセミバケ
不具合パワーFCのセッティングをまだとっていません。今のところの空燃比は濃いめ（11.4）です。エアコンのACを押すと2500RPMまで回転が上がってしまいます。（ISCV周りの不具合かと思います。）たまにエンストします。（ダッシュポットは付けているので、ダッシュポットかスロポジの調整で直ると思います。）エアロがボロいです。特にサイドステップ。
今履いてるタイヤは交換時期です。エンジンチェックランプとサイドブレーキのランプがつきっぱなしです。（このままで車検を通してました）

マフラー、触媒、アッパーアーム、サスは純正があります。車検用のレクサスホイールもありますがタイヤが交換時期です。
元々付いていたAT用メーターが壊れたためMT用メーターへ交換した際走行距離が43万キロになってしまいました。交換前は13万キロくらいでしたがそこからほとんど走らせていません。
前々オーナーがショップでエンジンとミッションを載せ替えたそうです。
購入後自走で帰られるのは心配なので積載車で引き取りに来れる方だと嬉しいです。
即決の場合はショーグンホイール（ＴＥ３７風9.5ｊオフセット+30白）4本付けます。二本は手組の傷ありで残りの二本は新品です。

ノークレームノーリターンでお願いします。




（2023年 5月 25日 21時 23分 追加）
ナビは電源入りますが画面が点きません。純正触媒はJZX100用です。



（2023年 6月 1日 21時 04分 追加）
バンパーに付いているライトは配線していないため点灯しません。
エンジンコンピューターはMT用がついています。

ノークレームノーリターンに納得でき、名義変更を確実に行える方の入札をお待ちしています。 積載車で取りに来れるか、陸送を手配できる方のみ入札してください。 本人確認なしの方でも入札できるようにオークションをやり直しました。 AT用メーターは処分した記憶が無いのでまだあると思います。スピードメーターが壊れたため交換しました。 走行距離は 平成26年4月109,200km 平成28年3月121,400km 令和2年11月438,800km 令和5年2月439,500km です。 サンルーフはありません。 エンジン周りに気になるオイル漏れはありません。停めていた場所にオイル染みなどもありません。 即決金額は決めていませんが、前回入札がなかったので入札して頂ければそのまま終了すると思います。（2023年 6月 10日 22時 21分 追加）6月10日午前10時に質問された方、内容が削除されていました。