H13年式レガシィBE5 D型 ツインターボ

BE5 レガシィB4の出品です 平成13年式 D型ツインターボになります。 5速MTの走行距離は16万キロですがエンジン、ミッション、足回り良好です。 車検は来年の1月末までとなります。 HKS剥き出しエアクリーナー HKSスーパーSQV4 ブローオフバルブ HKS ターボタイマー ゼロスポーツインテークパイプ BL,BP用大容量オルタネーター BL,BP用エアコンコンプレッサー レゾネーター加工 ブーストアップ使用 ブースト圧現状で1,4～1,5キロ タイミングベルトは12万キロで交換 GC8インプレッサの4POT赤キャリパーがフロントのみ装着されてます。 TEINストリートフレックスフルタップ車高調 こちらの車高調は今年の春に付け替えたばかりのほぼ新品になります。 エクセディ 純正交換タイプのクラッチ クラッチも今年に入ってから交換したほぼ新品に近い物になります。 クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング全て新品購入し、今年に入ってから交換してあります。 ホイールはウェッズの7本スポークのブロンズカラーです。 タイヤも履き替えたばかりのほぼ新品状態になります。 C-WESTのGTウイングも後付けになります。 マフラーは柿本改 規制前のフルメガN1になります。リアピースのみの交換になりますがかなりの大音量です。 追加メーターとしてDefiの廃盤となっている初代のBFメーターがついています。 60πのブースト計、水温計、油圧計、油温計の4つとコントロールユニットのセットになります。 自分でいじったのはこのくらいになります。 車高調、クラッチ、ブローオフバルブ、Defi4連メーターなど新品購入して取りつけて間もない部品が多く取り付けてあるため車両価格が多少高いかもしれませんがご了承お願いします。 オイル交換も3000キロ毎に交換 自分で出来る限りのメンテナンスもしておりました。現在も遊びなど日々乗っております。異音などもなくエンジンもものすごい加速をしてくれるのでまだまだ絶好調な車です。 車両で現状販売となりますので神経質な方の購入はお控えください。ご理解のある方のみよろしくお願いいたします。 購入した場合、スタッドレスはワンシーズン使用と車検とるためのマフラーなども一緒にお付けいたします。 気になることがあれば気軽にコメントよろしくお願いいたします。