★★ ヤマハ YAMAHA FZ750 逆車 レストア ベース車両 ８５年式 ★★

ヤマハ FZ750 逆輸入車です。１９８５年式
約３０年前購入自ら、カスタムしました。
乗らなくなって約２０年がたちます。
保管はずっと車庫内に前後スタンドアップしてあります。
エンジンはかかりません。当然バッテリーも上がっています。タンクの給油口の塗装が剥げています。
スピードメーターは240ｋメーターに交換、その後2600ｋほど乗りました。トータルの走行距離は不明です。
外装はフルノーマル、アンダーカウル（画像無し）もあります。以前のオーナーが外したままです。（熱で変形）
ホイールは17インチのアルミに交換
フロントフォークはＦＺ１０００の倒立フォークに交換（少し車重が重くなったかも？）ハンドルもＦＺ１０００の物を切削加工してトップブリッジ上にフォークを出してつけてあります。
リアサスをオーリンズに変更。フロントとリアサスの兼ね合いからリアのリンク車高調をワンオフで制作（その後製品化されました）
集合はオーバー製の対応品？、つなぎ目のスプリングが無くなっています。
オイルフィルターは、カートリッジタイプに変更。
ノロジー、ホットワイヤーに交換。
熱対策で電動ファン用の追加スイッチあり（前オーナーがつけた模様）
シングルシートカウルのパッドの取付用プラスチックピンが片側折れています。マジックテープ補修。
リアフェンダーレス（自作、アルミ製）ナンバープレート用穴あり。
ミラーが片側折れてありません。
スタータークラッチも交換をおすすめします。
タンクとキャブの清掃、リペアが必要です。FZ750？FZ1000？予備のキャブもお付けします。
フロントブレーキマスター、クラッチマスター社外品交換。前後ブレーキも整備が必要です。
エンジン等の仕様はノーマルです。
購入時出力測定しました。100+馬力ありました。
稼働中はエンジンはよく回りました。さすが５バルブ。車両の不具合はありませんでした。車検、点検、での部品交換のみ、修理も行っておりません。ただ、停車中の水温上昇が気になりました。前オーナーは電動ファンのスイッチを追加した模様、ツーリングなどでは、ほとんどスイッチ入れませんでした。
事故も起こしていません。
車検証一時抹消登録済み
出来ましたら、お近くの方が現車の確認していただいてご入札いただきたいと思います。
くれぐれも、不動車ですので、レストアベース車としてお考え下さい。
また、お引き取りになる場合は、申し訳ありませんが落札者の方で手配いただきますようお願いいたします。
冷やかしなどはご遠慮ください。誠意思って対応いたします。（2023年 5月 24日 18時 43分 追加）車両のカテゴリーが７５１ＣＣ以上となっていますが、７５０ＣＣです。（2023年 5月 24日 18時 56分 追加）フロントフォークもくすみあり。オーバーホール必要です。（2023年 5月 25日 13時 18分 追加）追加情報バックステップもオーバー製の物をつけてあります。
アルミホイルはHI POINT製 リア 550-17
タイヤは前120/70/17インチ 後170/60/17インチ です。（2023年 5月 25日 13時 30分 追加）付属品として、下回りのFZR750用のガスケット類あります。多分共通。
オイルクーラーを移植できないかと、ＦＺＲ750用オイルクーラー、オイルパン、オイルポンプもあります。但し、すべての部品がそろっているかはわかりません。
おまけ程度に思ってください。落札者に差し上げます。
後からになりますが、ヘッドに油の滲みを確認しました。お許しください。
現状渡しとなります。（2023年 5月 27日 11時 37分 追加）フロントホークはFZR1000 でした。