CBR250RR MC22 実動 (CBR MC22 MC19 )

CBR250RR MC22実動車の出品になります。

まず初めに、当方車体を出品するのは2度目で不慣れな為落札後引き取り又はご自身で配送業者を手配できる方のみ入札よろしくお願いします。

近年高騰しているMC22 ですが、業者が吊り上げてるのを見て素人もボロい玉を高く出してる事に違和感を感じます。
もう約30年前のバイクの為、こまめなメンテナンスは必ず必須です。
大切に乗っていただける方、旧車を理解し、自分でどうにか出来る方、バイク屋さんに全て任せられる富豪の方、とにかくウジウジ文句を言わない方是非買ってください。

もしくは、落札者が20代前半だった場合は少し何かしらのサービスしたいと思います。

ここからがやっと本題です。
当方が認識してる車体の素人の為専門的な事は書けないですが、一読いただけると幸いです。
車体番号:MC22-100※※※※
走行距離:25,958km
実動
エンジン吹け上がり
下のツキが少し弱いのでキャブ要調整
フロントフォーク漏れ無し
タンク錆無し
前後ブレーキ若干引きずり気味
タイヤ用交換
アッパーカウル、サイドカウル塗装したばかり
アッパーは純正(右側のエラ部分にクラックあり)
サイドカウル社外FRP(出来が悪く取り付け穴拡張してボルト留め)
リアシートの小物入れの鍵が開かなくなり、鍵を全て社外にしたところリアシートの鍵が違うの来てリアシートだけ鍵無し。
貧乏臭くガムテープで留めてます…

タンク、テールカウルなどは年式相応の色あせ、塗装浮きあり

あとは写真での判断よろしくお願いします。
当方神奈川県横浜市になります。
落札された際引き上げ歓迎です。

結構長く放置してた車両になります。
見落としもあるかもしれません。
古い車体を分かった上での入札お願いします。
普通より安くスタートしますので、相場より安く落とせると思います。
余剰分のお金で整備してやって下さい。

長くなりましたが、何かあれば質問していただければ答えられる範囲で答えます。
説明読んでない質問にはウンコで返させて頂きます。

もちろん古い車両の為3N厳守
送料無料になってますが、お客様ご自身で手配、金払って下さいね。
引き取り後素早く受け取り手続き出来る方のみお願いします。（2023年 6月 5日 22時 41分 追加）即決の質問が多々来ていますが、即決は考えておりません。
たとえ安くても欲しい方の手に渡るなら本望です。