IS250 GSE20 後期 純正 TOKICO サスペンションキット USED 1台分 税込 LEXUS レクサス IS 48510-53260 48520-53170 48530-53280 gse21

LEXUS レクサス IS250 GSE20 後期 純正 TOKICO サスペンションキット USED 1台分 税込 です。

ショックアブソーバー TOKICO F 48510-53260 48520-53170 R 48530-53280×2

純正アッパーマウント付きで交換も楽です。ピロ車高調の異音や突き上げが嫌いな方でも安心です。

下げたい方はTRD モデリスタ TEIN RSR tanabe エスペリア 等のスプリングと合わせてください。

IS250 GSE20で新車時 約10ヶ月4000km程で車高調に替えて室内保管してあり綺麗です

分解点検済で機能に支障ありません アッパーマウント ブーツ類も 問題なく利用可能です。

ショックのヌケやオイル漏れなどなく 減衰も元気ですので まだまだこれからです。

流用チューンに！過走行車のリフレッシュ 下取り用 車高調に疲れた方 車酔い対策 高額下取り用 等に！


レクサス ISはショートストロークなので クラウン マークX の流用にも人気です。

車高は純正位置で装着される車両のエンジン 仕様 装備 経年劣化の状況などにより変わります

レクサス IS250 IS350 GSE20 GSE21 GS350 GS430 等に

クラウンGRS180 GRS182 GRS184 GRS200 GRS204 や

マークX GRX120 GRX130 GRX133 等 AVS無し車でも利用可能


■落札価格は税込です！ ■引き取りも歓迎です！

■出品は写真の現物です。 写真や説明に無い物は付属しません。

★質問が不要なように わかる情報は全て記載済みですので重複する内容の返答は致しません。

送料は集荷担当によっても変わり梱包してみないと正確ではありませんが前後のことが多いです。

★梱包料や手数料の上乗せはしませんので 運送会社所定の料金だけです。

■勘違い 思い込みによるトラブルを防ぐ為 ご不明な点は 必ず入札前に解決されてください。

■自己紹介を お読み頂き 該当される方は入札を ご遠慮くださいませ。

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