2017年式GSX-S1000 車検残1年 ECUチューン 不具合無し キャリア付 19年登録 1オーナー 18,398km

2017年式GSX-S1000
登録 2019年6月
走行距離 18,398km
車検 2024年6月

カスタム内容
ECUチューン（大阪の10ファクトリーにてエンブレの緩和、リミッターカット、ラジエターファン始動設定温度の最適化など）
MRAスクリーン
ウエーブディスクローター
ジクーブレーキパッドストリート
ステップアッププレート
DIDゴールドチェーン
リアスプロケット
キジマフェンダーレス
キジマLEDウィンカー
グリップゴム
バーエンド

傷や不具合
現在不具合は全く有りません。
エンジン始動動画を参考にしてください。

右に立ちゴケ有り。
マフラーエンドカバー
右フレームスライダーに傷。
タイヤ交換の際のホイールに小傷有り
その他使用に伴う細かい傷は有りますが、全体的見れば綺麗な方だと思います。

付属品
ハリケーンコンドルハンドル
デイトナマルチウイングキャリア
純正ウィンカー
純正リアフェンダー
純正バーエンド
純正シフトロッド
純正ウィンカーリレー
純正エンジン用ボルト他
純正ブレーキローター（画像には写っていません）

発送はBASを予定してます。金沢デポまで搬入します。手数料として3千円負担お願いします。当方の仕事の休みの日に搬入します。
BAS見積もりは、サイトにてご確認下さい。


直接手渡しやその他の輸送方法にも対応致します。ご相談ください。

ナンバーつけたままお渡ししますので、名義変更は落札者様にてお願いします。名義変更完了まで2万円お預かりします。名義変更完了確認後、返金いたします。

付属品、登録書類は車両より先に、クロネコヤマト着払いにて送ります。画像に写るメンテナンススタンドは付属しません。


2019年に大手バイクショップにて2年落ちのものを新車購入。1オーナーです。カーポート内にてカバーを掛けて保管。雨天は未走行。走行毎に洗車、チェーン注油しています。主に150〜300kmの日帰りツーリングに使用。2度、富山のカートコースを走行。現在その際のタイヤを履いています。
出品にあたりエンジンオイルとブレーキフルード交換。キャリパーを揉み出し。
当方50を超えて、あまりに速いバイクには乗れないと感じ、もっと軽くて扱い易い車両に買い替えの予定で出品しました。よろしくお願い申し上げます。
（2023年 5月 18日 17時 39分 追加）仕事の都合により、BASデポへの搬入は、最短で6月の上旬になるかもしれません。まだハッキリとはしていませんが、ご了承ください。（2023年 5月 18日 19時 25分 追加）本年度の軽自動車税6千円のうち、10ヶ月分の5千円をご負担ください。支払い金額は、落札価格＋5千円＋預かり金2万円。BASデポ持ち込みの場合は、さらに＋3千円となります。（2023年 5月 18日 19時 57分 追加）カスタム内容に追加1点。R &Gラジエターコアガード。（2023年 5月 18日 20時 13分 追加）カスタム内容に追加。アグラスフレームスライダー。デイトナリア赤ブレーキパッド。（2023年 5月 18日 22時 58分 追加）送料の表示がとなっていますが、落札者負担です。よろしくお願い申し上げます。（2023年 5月 20日 5時 25分 追加）2017年式なので、スリッパークラッチ装備しております。マイナーチェンジ後の車両になります。