ホンダモンキー 5L 6V 4速 改造少々 2オーナー車 佐賀発

数ある商品の中より当商品を御覧いただきありがとうございます。

ホンダ5Lモンキーの出品になります。
早速、商品についての説明になります、
元々私の父が1990年頃に新車で購入した5Lモンキーになります。
約20年前にエンジン不調で乗らなくなりガレージの片隅で飾りになっていたそうです。
それを私が2年前に譲ってもらい修理して乗っています。
エンジン不調の原因はポイントの接点不良が原因でした。

不動の期間が長いこともあり全て分解し洗浄組立を行いました。
その時に交換した部品は下記の通りです。
・タイヤ前後
・フォークインナーブッシュ
・武川製アップマフラー
・武川製88ccボアアップキット
・武川製6V用ハイカム
・武川製強化クラッチ
・武川製シフトペダル
・ケイヒン製PC20キャブレター
・シフトアップ製オイルクーラー
・シフトアップ製ハンドル
・シフトアップ製6cmロングスイングアーム
・武川製前後スプロケット(フロント13、リア30)
・キタコ製スピードメーター
・デジタルタコメーター(マルチディスプレイ)
・プラグ
・ポイント
・コンデンサー(熱対策の為、ジェネレーター内からシート下へ移植しております。)
・チェーン
・6v電球全て
・バッテリー
・リアサス

エンジンは武川製88ccのボアアップキットにてボアアップを行っております、キック一発でエンジン始動します。
6vエンジンのミッションは通常遠心3速ですが、遠心4速へミッションを交換しております。
現在の走行距離はトータル2911kmです、カスタム時にメーターも同時に交換し、その後370km走行しています。コンディション維持のため、週に一度往復30kmの通勤に使用しておりますので、少し距離が伸びると思います。

新車から今まで雨天時の走行と転倒歴は無し、ガレージ保管です。

残念な事に、メットホルダーの鍵が壊れて回りませんので使用することが出来ません。
オークション等で三点セットの物を購入し交換すれば使えるようになります。
私はメットホルダーを使用しなかった為、問題ありませんでした。

今回、別趣味に金銭が必要な為今回出品させて頂きます。

書類は廃車証明書のお渡しになります。

説明は以上とさせて頂きます。
その他気づいた点等ありましたら追記させて頂きます。
落札後はノークレーム、ノーリターンにてお願いしたいと思います。

取り外した純正のミッションや、純正形状のマフラー、純正のハンドル、キャブレターセッティング用ジェット類、その他細々した純正部品や予備部品がございますので、ご希望であれば差し上げます。

商品発送に関しまして、落札者様の手配にてお願いしたいと思いますが最大限のお手伝いはさせて頂きます。
また、落札後の直接引取歓迎します。
また、近県であれば配達も致します、その際交通費別途頂きます。

その他気になる点等質問よろしくお願い申し上げます。（2023年 5月 26日 9時 26分 追加）ご質問頂きましたオイルポンプの件ですが、こちらキタコ製の強化品へ変更しております。
12v用をケーシング加工して取り付けております。
記載漏れ申し訳御座いませんでした。（2023年 5月 26日 18時 13分 追加）ご質問頂きました件ですが、電球切れ対策としてシリコンレクチファイヤーからレギュレターヘ変更しています。
説明文への記載漏れ申し訳ございません。（2023年 5月 28日 6時 19分 追加）本日100km程度のツーリングに使用し、走行距離がメーター読み483kmになりました。（2023年 5月 31日 9時 32分 追加）御質問にて最高速のお話がありましたので興味心で試してみました、河川敷(公道ではない場所)で試してみましたが、90km/hで頭打ちでした。
キャブのセッティング次第ではもう少しのびると思います。