2003年製 走行、約27500km 自賠責保険、７年１０月まで イモビキー １本(とチップ無しのスペア１本) 下記が11月に行ったリフレッシュ内容になります。 腰上ガスケット交換 ヘッド、シリンダー、ピストン清掃 タペット調整 LLC交換 AIS清掃 リアホイールベアリング交換 スロットルボディ点検清掃 フロントフォークOH リアサスペンションを美品のシグナス用に交換 クラッチシュー、アウター研磨 サーモスタット新品 フロントブレーキディスク新品 フロントブレーキマスターシリンダー新品 フロントブレーキパッド新品 デイトナグリップ新品 KITAKOスロットルスリーブ新品 武川強化イグニッションコイル新品 NGKプラグコード&キャップ新品 カメレオンファクトリー強化ポンプ新品 台湾用ミラー新品 後期用ハーネスに交換 前後ホイールを艶消し塗装(雑です) メンテや交換を行ってから300kmも走っていません。 古い車体ですが、ここまで手をかけたのとメルカリ手数料の分で少し高めの値段設定にしております。

[組込済フルキット]高品質セカンダリークラッチ+カム一式 マジェスティ125(FI車)/マジェスティ125(キャブ車)[センタースプリング+トルクカム組込済]

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駆動系をリフレッシュしてみた part１（ヤマハ マジェスティ125）by ＠エンジン - みんカラ

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ヤマハ マジェスティ125 カスタムガイド | ウェビック

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