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150,000円
49,800円
20,000円
23,000円
999.9 NP-62 (グラデーションペールブルーグレー)
21,890円
T-max500 2型 カスタム多数 ※GWまで値下げ中です55万→50万
500,000円
日産 純正 ナビ オリジナルナビ MM319D-L ナビ連動 ドラレコ ETC
112,000円
ビニールハウス
45,000円
ティファニー バングル アトラス ワイド K18YG 750 ブレス 希少 レア
576,800円
mont-bell ステラリッジテント1・レインフライセット グラウンドシート ペグ モンベル テント 山岳 登山
42,000円
ワールドシャウラリミテッド 1652R-3
103,000円
Snap-on KRSC3TKPU ロールカート スナップオン 工具箱
70,000円
ムジハラファイアーサラマンダー♂ ランダム
48,000円
金貨 99.9% 純金 ウナ ライオン 金貨 セントヘレナ 2021 鑑定済み
30,000円
82,000円
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しばらく欠品していましたが再入荷させました。
新品のリプロ品です。
純正新品はすでに欠品。今は純正をリビルドするかリプロにするか、どちらかの選択になります。
このタイプを使って、私自身が5~6基エンジン組んでます。周りを見渡せば10機以上は使ってます。
ですが、特に問題が出た個体はないです。
ちなみに、海外では大端ベアリングをTZなどで使っている幅の広いタイプに変更した強化クランクもあります。国内でもRZRと同じ大端にしたものなんて言うのがありますね。ただ、クランクの形状は1次圧縮に影響が出る部分なので、安易に変更しないほうがイイと考えています。大端が砕けてしまうのは私も経験してますが、オーバーホールをきちんとしてれば防げるものです。また逆に、ここを強化したところで定期的なオーバーホールから逃げられるものでもありません。
純正型番だと以下に相当。
4L0-11400-03 クランクシヤフトアセンブリ 1 なし 販売終了
小端ベアリングがついてきますが350用なので、250に使う方は小端ベアリングのみご自身で用意してください。
必要があれば当方でも用意できます。
250用小端ベアリング2個ででお分けしています。
欲しい方は質問欄でお問い合わせください。
旧車用部品のため、車両側の変更等で適合不良が出る場合もあります。
海外製旧車用リプロ部品につきノークレームノーリターンです。