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スタイルだけでは無いVブーストの付いた北米仕様のの2WE。
車体色は意外と少ないシルバー。
年式は1996年式の5型で135PSモデル。
始動性良くアイドリング安定しています。
14000マイル台に入ったばかりと走行はかなり少ないですので調子良いです。
マニアックなドラッグレース本場の4本出しスラッシュカットのマフラー着いたカスタム車両。
カスタム内容はこちら
●USA コブラスリップオンマフラー スラッシュカット
ドラッグレースの本場アメリカ製コブラのマフラーです。
細身の4本のサイレンサーで奏でる低音の効いた音質がVMAXの雰囲気を盛り上げてます。
目立つ傷など無く
税込み定価:119699-
●ニッシン タンク別体式横置きブレーキマスター
ニッシン製の5/8サイズのタンク別体式の横置きマスターに交換されています。
ボディーカラーはシルバーでレバーもシルバーです。
税込み定価:14850-
●F&Rブレーキ ステンレスメッシュホース
前後ブレーキホースがステンレスメッシュホースに交換されています。
その他写真はこちらをご覧ください。
アルバムリンクはこちら
-車種-
1996 ヤマハ VMAX1200 (2WE)
-メーター距離-
14419マイル(23205キロ)
-初年度登録/車検-
平成8年/令和5年10月迄車検有り
-タイヤの
F8部山
R8部山
-
外装や車体、かなり綺麗です。
シートのセル一発で始動します。
バッテリーに問題も特にありません。
オイル漏れや水漏れなど見受けられません。
走行距離低く全体的にかなり綺麗で異音等見受けられません。
アイドリングや加速巡航含めスムーズです。
灯火類特に問題見受けられません。
-注-
落札後24時間以内の連絡、3日以内の決済を宜しくお願いします。
落札後に個人的な分割払いを求めないでください。
引き取りに来られるのは大丈夫ですが1週間でお願いします。
またその際は事前にご相談頂けますと幸いです。
本車両は新車ではなく車です。空気圧等チェックや最低限のメンテナンスはご乗車前に行ってください。
また、ご落札後に連絡が取れない等といったトラブルが多いのが、新規IDの方、評価が著しく悪い方が95%以上を占めます。(中にはその様な方でない場合もあります)
その為、新規IDの方、評価の割合が95%を下回る方はご入札頂く前に「必ず」質問欄よりご購入の意志を示すコメントを宜しくお願いいたします。これらを頂けない場合は予告無くご入札を取り消させて頂く場合がありますので予めご了承ください。支払方法■銀行振込 三菱東京UFJ銀行
■!かんたん決済 ご利用できます
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