[整備歴等] ◆外装に付きましてフロントバンパーに傷、そのほかタッチペン程度の小傷あり。 ◆内装は運転席以外はほとんど使用感がございません。禁煙車両。 ◆エンジン、ミッション、エアコン、パワステ、パワーウィンドウ等を含めた機関系及び電装における 不具合箇所なし。オイル＆水漏れなし。 ◆整備多数フーガハイブリッド「本革パッケージ」。ハイブリッドならではの低燃費(12〜18km/L)とパワフルな走りを。本革シートパッケージ、サンルーフ、インテリジェントクルーズコントロールを搭載。純正オプションのエアロパーツを装着。足回りやボディー剛性はしっかりとしておりコーナーリングでは引き締まった走り。ブッシュ音などなし。定期点検記録簿も完備した大切に扱ってきた車両なので現時点不具合個所なし。 ※タイミングチェーン式ベルト交換不要 [車両整備歴] ■H27年10月（26,045km)エンジンオイル、フィルター、ワイパーブレード、タイヤローテーション、キーバッテリー ■H28年3月（32,290km)エンジンオイル、フィルター ■H28年7月（52,028km)エンジンオイル、フィルターブレーキオイル ■H29年7月（63,231km)エンジンオイル、フィルター ■H29年12月（71,563km)エンジンオイル、フィルター、エアコン洗浄 ■H30年3月（75,471km)リヤブレーキパッド ■H30年6月（82,984km)エンジンオイル、フィルター、吸気系＆潤滑系エンジンリフレッシュ、ワイパーブレード ■H31年1月（95,767km)エンジンオイル、ドレンワッシャー、フィルター、ブレーキオイル、LLC ■R1年7月（104,447km)エンジンオイル、ドレンワッシャー、エアコンフィルター ■R2年1月（113,585km)エンジンオイル、フィルター、ドレンワッシャー ■R2年8月（123,984km)エンジンオイル、ドレンワッシャー ■R3年1月（129,820km）エンジンオイル、フィルター、ドレンワッシャー、エンジンリフレッシュ、エアコン洗浄、発煙筒、プロペラシャフト交換 ■R3年7月（135,818km)エンジンオイル、ドレンワッシャー ■R4年8月（145,006km)エンジンオイル、ドレンワッシャー ■R4年12月　ヘッドライト、エンジンオイル、ドレンワッシャー

日産 フーガハイブリッド 実燃費レビュー【ワインディング編】(1/2)|【低燃費にこだわるなら】最新の実燃費が丸わかり 燃費レポート【MOTA】

日産：フーガ ハイブリッド [ FUGA HYBRID ] セダン ｜ 走行性能

日産 フーガ (ハイブリッド)｜価格・新型情報・グレード諸元 - 価格.com

スズキ編集長の噂のクルマ試乗記 ──日産 フーガ・ハイブリッド | GQ JAPAN

フーガハイブリッド（日産）のクルマカタログ｜中古車の【ネクステージ】

日産「フーガ ハイブリッド」を一部改良 【ニュース】 - webCG

フーガハイブリッド（日産）の歴代モデル・グレード別カタログ情報｜中古車なら【グーネット】

日産 2代目フーガ(Y51型)を解説！エンジン・中古価格・燃費・競合車種などなど…｜CarMe(カーミー) [CARPRIME(カープライム)]

フーガハイブリッド 異音対策その2 助手席ドア 異音対策（日産 フーガハイブリッド・Y51）by Magnific - みんカラ

フーガハイブリッド（日産）ベースグレード（2010年11月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】

日産：フーガ ハイブリッド [ FUGA HYBRID ] セダン Webカタログ トップ

日産 2代目フーガ(Y51型)を解説！エンジン・中古価格・燃費・競合車種などなど…｜CarMe(カーミー) [CARPRIME(カープライム)]

日産フーガハイブリッド（FR/7AT）【試乗記】 最もEVなハイブリッドカー - webCG

試乗】フーガ ハイブリッドは「かつてない加速G」を堪能できるフラッグシップに変貌した【10年ひと昔の新車】 (2/2) - Webモーターマガジン