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◆ SUZUKI ジムニー ◆ リーディングアーム用ブッシュ(フロント左右) ◆ ウレタンキャスターブッシュセット【リフトアップ】 【JA12 / JA22 / JB23】
スズキ,ジムニー,ジムニーJA12・JA22・JB32 | MASTERPIECE
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楽天市場】ジムニー ja22 リーディングアーム ブッシュの通販
JA12/22 | シーエルリンク公式オンラインストア
A-81 MOリンクキット(JA12/JA22/JB32) (J-up COMPANY) 【商品番号:205714】|モタガレ
楽天市場】ジムニー ja22 リーディングアームの通販
ジムニーJA12、JA22用 30mmリフトアップコイルスプリング 1台分 | ジムニー専門店 リバースギア
スズキ純正 アームブッシュ【ホーシング側】 - 北九州の工藤自動車【kudo-j】 です。ジムニー エブリイ キャリイ 4WD対応
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ブッシュは新品のJB23W用と偏心ブッシュに全て打ち換え。 ブッシュ打ち換え用の治具を用意して打ち換えました。2~3インチ程度のリフトアップ車対応。表面のサビも落としてシャーシブラックにて塗装済み。あくまでも簡易的な塗装です。ご了承ください。
当方もJA12WとJB23Wのリフトアップ車両を乗っていますが、フロントリーディングアームによるキャスター角補正は非常に重要です。リフトアップによって非常に悪化するハンドリングや直進安定性がノーマル車高と遜色なくなります。また、リアのトレーディングアームにも偏心ブッシュを使用することで、リアサスペンションの弓なりを軽減させることができ、乗り心地と走行時のリアの安定感の改善になります。最終年式でも25年落ちとなるJA12/22、新車当時からアームを変えていない車両であればほぼ間違いなくブッシュはひび割れや破断していて機能していないと思われます。純正アームですが、全て新品ブッシュを使用していますので、性能は新品同様でリフトアップ車対応(2~3インチ程度)となっております。リフトアップ車用の社外アームは非常に高価です。DIYでもアームの交換はできると思いますが、ブッシュ打ち換えは油圧プレスを使用しますのでハードルが高いかと思います。
発送はヤマト、送料は当方で負担いたしますので送料無料です。お近くの方で手渡し可能でしたら、お渡しの際にキャッシュバックさせていただきます。
また、アームの下取りも可能です。
こちらを落札後、取り付けした後に外したアームが不要で送っていただければお振込みにて返金いたします。
振込手数料と送料はご負担お願いします。
事前に質問欄からご連絡いただけると助かります。
ただし、多少のサビやブッシュの剥離等は問題ありませんが、アーム本体の曲がりや欠損があるものは下取り受付とさせていただきます。
JA12/22のお乗りの方の入札をお待ちしております。
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