コマツのフォークリフトです大阪府より出品しております。古い車体ですので、整備前提でお願い致します。現在バッテリー上がっていますが、ブースターで繋ぎチョークを引いてエンジン始動できます。エンジンが温まればアイドリング安定します。チルトのシリンダーパッキン交換しました。昇降が上げすぎると下がりにくくなる時があります。トラックから荷物を下ろす程度では問題ありません。配送も別途相談に乗りますのでお気軽にお声掛けください商品の情報カテゴリー : その他 > > その他商品の状態 : 傷や汚れあり発送元の地域 : 大阪府

国産車その他 他 日本 コマツ／２．０ｔ ガソリン車／ＭＴ車／２６２０時間／揚高３．０ｍ／ナンバー取得可能（１４１０４） 47.2万円 平成2年(1990年) 兵庫県 中古車 - 価格.com

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コマツ》FD20C-15(2.0トン)フォークリフトのご紹介 | フォークリフトのスペシャリスト ピー・シー・エスの業務日誌

コマツの中古フォークリフト 【フォークリフトのPCS】

エンジン式 2トン以上3トン未満 アーカイブ | 八洲商会 株式会社

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アウトレット コマツ 2tディーゼルフォークリフト FD20-7実動

カウンタータイプ・最大荷重2.0t～3.0t - バッテリーフォークリフト｜商品情報｜コマツカスタマーサポート株式会社

コマツ 回転 フォークリフト ☆ KOMATSU FG20 ☆ 2トン ☆ MT ☆ ガソリン車(建設機械、重機)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

情報, ☆コマツフォークリフト 2トン , ☆型式 FD20-8, ☆年式 不明（恐らく2000年前後）, ☆車両重量 3300㎏, ☆最大揚高 3.0m, ☆最大荷重 2000㎏, ☆ミッション マニュアル（MT), ☆燃料 ディーゼル（軽油）, ☆使用時間 アワーメーターなし, ☆タイヤ 前後輪エアータイヤ, ☆車両全高 207㎝ , ☆車両全長 230㎝（爪含まないサイズです）, ☆車両全幅 ...