平成13年4月登録 オリジン 走行距離247300km 車検6年4月27日まで 直列6気筒3000cc 2JZ-GE&4AT 2WD 8M3ブルーマイカ 保証書ありませんが1オーナー車です！ 2022年4月にバッテリー交換済み！ 2022年7月にタイミングベルト交換済み！ 入庫時に左側面にキズ凹み、オイル滲みが見られましたので出品前に板金塗装とオイルシール交換しました！ 現状なにも不具合なく機関良好です！ 外装磨き&ルームクリーニングも完了してますのですぐに乗り出せる状態となってます！ 内外装に小キズや薄汚れは見られますが年式と距離の割にはキレイだと思います！ 1箇所リアバンパーメッキ部分に凹みがあり、こちらを直す場合は交換となります。 ↓主な装備品です↓ アンサーバック付きキーレス オプティトロンメーター オートライト オリジン名入りアナログ時計 本木目コンビシフトノブ 本木目コンビステアリングホイール 本革シート 運転席メモリー付きパワーシート 助手席パワーシート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール ABS、VSC、TRC デュアル&サイド&カーテンエアバッグ 車速感知ドアロック オートエアコン 空気清浄機 バニティランプ&ミラー付きサンバイザー ポップアップモニター付きDVDナビ 後席観音開きドア 15インチアルミホイール トヨタが長年に渡り培い伝承してきた技術による生み出される手作業部品が非常に多く使われているため小型のセンチュリーとも言われている車両です！ 販売価格は同時期発売されていた20後期セルシオC-Fパッケージの670万円よりも高値な700万円でした！ 販売台数も少なく1060台前後とされてますので20年経過した現在では希少な車両となってます！ 是非現車をご確認下さい！ 令和5年度自動車税58600円、リサイクル料13600円のみ別途頂戴致します！ 価格交渉は現車確認時にのみ承ります！ お問い合わせ頂いても回答出来ませんのでご了承下さい！

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