コロナ　2.0スーパールーミーリムジンになります。 トヨペット店、1000万台販売記念車で500台のみ販売したそうです。 そのうちの1台になります。 状態はいいとは言えませんが、週１回現状維持の為に少しだけ走行してました。 現在も、エンジンかかりますし、走行も可能です。 ワンオーナーで、6000km以下の実走行です。 同じ車との比較できる相場がわからないので、興味のある方は現車確認お願い致します。 現車確認時に気に入って頂ければ、金額の交渉致しますが、ここでの交渉は受付致しません。 　 ※型式の最後に改と車検証に記載ありますが、そちらはリムジンのために元から改とありました。 現在わかっている不具合箇所 ●外装面塗装ハゲ ●エアコンの効き微妙 ●パワステのベルト緩みあり。（その為少し重い） ●内装面、ダッシュ上やドア部分割れ、ヒビあり 外装面、板金、オールペンご希望の方は、現車確認時にご相談下さい 現車確認場所（千葉県野田市内） 初度登録年月　平成2年8月 型式　E-ST171改 走行 5800km 排気量　2000cc 長さ 469cm 幅　　　169cm 高さ　　137cm 車検　現在一時抹消中 カラー···ホワイト ボディタイプ···セダン 燃料タイプ···レギュラー車 年式···〜 平成11年式 走行距離···〜 0.9万km

コロナ(トヨタ) | ＵＬＳの愛車 | みんカラ

トヨタ コロナ……だけどリムジンなの!?：旬ネタ｜日刊カーセンサー

なぜトヨタの「コンパクトなセダン」に“リムジン”設定!? アンダー210万円の“謎リムジン”「コロナ スーパールーミー」とは｜Infoseekニュース

20210820 トヨタ コロナ | 生搾りはサッポロの商品ですﾌﾞﾛｸﾞ

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コロナのリムジン: Harvest

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コロナ スーパールーミー

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