ご覧頂き、有難う御座います。 走行距離···13224キロ　時々乗るので増えます。 1987年式FZR250になります。 3年前に不動車を譲って頂き自分で直しました。 3年前に・・ フロントフォークOH 前後ブレーキキャリパーOH キャブレターOH 同調取りました。 温度センサー新品交換 サーモスタット新品交換 社外レギュレーターに交換 クーラント交換 バッテリーは昨年新品に交換 タンク洗浄 燃料コックのOリング交換しましたが、少しずつガソリンが流れるようなので、社外コックも増設してあります。 シートカバー張り替え。 OILフィルター交換 社外ミラーに交換(純正ありますが、再塗装しないと使えません。) オイル交換は毎年。 ライトのバルブPH6Eという変なバルブなのでH4に改造 フロント側まで電源引いてあります。(スイッチ連動)ETC等取付用 水温計の動作不良、純正メーターの中身を取り、デジタル水温計を埋め込んであります。 前オーナーから来た時からエキパイとサイレンサーは3LNの物に変わっています。 フロントブレーキのフルードタンクが社外のものに変わっています。 サイドカウル無しだったので、カウル付けました。当時のステッカーチューンの物です(画像確認) アッパーカウルのカケが有り、2KRの後期のものに交換(前期の物もカケがありますがあります。) カウルは割れあります。カケての紛失はないと思います。 フルカウルに戻したら、水温が上がり気味になるので(このエンジンの特徴) 強制的にファンを回すスイッチを増設。 タイヤは前後交換時期です。フロントタイヤの品は有り。 自賠責は2年残。ナンバー付いてますので乗って帰れますが、保証は致しかねます。 鍵は1本で全部開きます。 古い車両なので、自分で整備が出来る方が宜しいかと思います。NC、NRでお願い致します。 私は普通に乗ってましたが、整備士さんからすれば、ダメダメだと思います。そこも含めて楽しんで乗っていました。 マルチエンジンの音はとても良いですよ♪ 配送はした事がありませんので、落札者様で手配お願い致します。 きちんと名義変更出来る方宜しくお願い致します。 こちらでの登録抹消してからのお引き渡し希望の場合、仕事の関係上お時間を頂きます。 いきなりの落札はお断り致します。

Atelier Nii YAMAHA FZR250 (2KR)

FZR250（2KR）-since 1986- - バイクの系譜

YAMAHA FZR250 Parts and Technical Specifications - Webike Japan

Atelier Nii YAMAHA FZR250 (2KR)

FZR250 | ・ 1987 YAMAHA FZR250(2KR) ・ 完全無欠の絶滅危惧種…自身の 行動範囲内で同じマシンに遭遇 することはほぼありません ・ 現世においての存在意義は… 世間一般的にずばり懐かしさと 物珍しさ的な感でしょうか(笑) ・ とは言え36年前にFZR号と共に... | Instagram

Yamaha FZR250 2KR 1989 | 2FIFTYCC.COM - Home of the Quarter Litre

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1987 Yamaha FZR250 (2KR) Winter Project VIN: 2KR132583 - CLASSIC.COM

FZR250 | ・ 87'YAMAHA FZR250(2KR) 安定のワンパターン横構図(笑) ・ 誰にも気兼ねせずに 好きな場所に出掛け 好きな時に休憩して 好きな時に家に帰る そんな週末のひと時… いつかのソロプチ爺散歩より ・ #FZR250 #YAMAHA #マルボロヤマハ... | Instagram

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